Passar bilen kraven för entusiastförsäkring?
Kontrollera fordonsålder, körsträcka, förvaring och om en vanlig bruksbil krävs. Krav på klubbmedlemskap varierar. Jämför värdering och användningsbegränsningar så att försäkringen fungerar för just din veteranbil eller ditt samlarfordon.
Krav för veteranbilsförsäkring
Kraven skiljer sig mellan bolagen. Så här ser de ut hos tre bolag (kontrollerat oktober 2026):
Dra tabellen i sidled för att se alla kolumner →
| Bolag | Bilens ålder | Klubb | Bruksbil | Körsträcka |
|---|---|---|---|---|
| Folksam (MHRF) | Över 20 år, 30 år för MHRF:s helförsäkring | Medlem i MHRF-ansluten klubb | Krävs om bilen är yngre än 50 år | Ingen gräns, bara nöjeskörning |
| Länsförsäkringar | Minst 20 år | Nämns inte | Får inte vara bruksbil | Högst 500 mil per år |
| Bilsport & MC | 25 år eller äldre | Inget krav | Inget krav, men inte daglig bil | Nämns inte |
Vad ingår i en veteranbilsförsäkring?
En veteranbilsförsäkring kallas ibland även för entusiastförsäkring eller samlarfordonsförsäkring. Detta av den anledningen att det inte endast är bilar som du kan försäkra som samlarfordon. Du kan även försäkra andra typer av fordon som exempelvis veteran-mc, veteranmoped, snöskoter, lätt lastbil och husbil. Hos vissa försäkringsbolag måste fordonet vara äldre än 20 år och hos andra bolag äldre än 30 år. Detta beror på fordonet och andra krav som ställs på försäkringstagaren och dess fordon.
En entusiastförsäkring kan omfatta följande moment:
- Personskada i trafik
- Skada egendom i trafik
- Stöld
- Brand
- Rättsskydd
- Vagnskada
- Glas
- Räddning
Trafikförsäkringen täcker precis som ett vanligt fordon den del av skador som kan uppstå i trafiken när du skadar en annan person eller egendom. Om du är vållande till en olycka där en annan person skadas eller om du exempelvis kör in i ett hus kan det täckas av trafikförsäkringen. Extra delar omfattar saker som du förvarar i bilen som blir stulna eller om fordonet stjäls och anmäls stulet. Här är det viktigt att du kollar försäkringsbolagens villkor. Hos vissa ingår inte trafikförsäkringsskyddet i entusiastförsäkringen och då måste det tecknas separat om du vill kunna köra bilen.
Brand- och glasmomentet ersätter skador som uppstår vid brand/totalbrand eller om en ruta krossas eller behöver bytas ut. Rättsskyddet kan användas om det uppstår en tvist som tas till domstol. Med extra skydd mot räddning kan du få bärgningshjälp mot en självrisk om du exempelvis får punktering.
Vagnskademomentet fungerar väldigt likt hur det fungerar i en vanlig personbil. Du kan få ersättning om fordonet skadas oavsett om föraren är vållande till olyckan eller inte. Vagnskademomentet på veteranbilar har dock ofta särskilda självrisker som kan påverka beroende på vilken period på året bilen framförs i trafiken. Det som också kan påverka är förarens folkbokföringsadress. Extra självrisker kan alltså förekomma, detta är en av de delar som du bör noga gå igenom innan du tecknar en försäkring. Vårt bästa tips är att hitta en försäkring som ligger bra till prismässigt, men som också har rimliga självrisker om skadan väl är framme.
Tillägg
Utöver det grundläggande skyddet finns det också tilläggsförsäkring. Ett tillägg är ytterligare skydd, ofta mot specifika händelser eller mindre sannolika händelser, men som kan vara mycket skönt att ha om det inträffar eller göra dig extra trygg. Nedan är några exempel på tillägg som är vanligt förekommande till en entusiast- eller veteranbil.
Utökade tillbehör
Utöka ersättningen för dina tillbehör. Passar entusiaster med utrustning ofta över 30 000 kronor. Kolla exakt vad som gäller i villkor eller förköpsinformation.
Lackförsäkring
Repor eller andra skador på lacken kan bli dyra och framför allt väldigt tydliga kopplade till veteranbil, klassiker eller entusiastbil. I vissa försäkringar ingår lackförsäkring och tillägg kan då förekomma som utökad ersättning.
Viktigt att tänka på
När det gäller ett samlarfordon är det viktigt att tänka på att det endast gäller om du följer det aktuella försäkringsbolagets föreskrifter. Det är viktigt att följa de villkor och regler som gäller. Det kan vara regler om att fordonet endast får användas vid specifika klubbträffar eller enstaka nöjesturer för att ta ett exempel. Om du ska färdas med fordonet utomlands så kan det hända att du måste meddela försäkringsbolaget eller motorklubben om detta.
Det vanligaste kravet som försäkringsbolaget ställer mot försäkringstagaren är att fordonet inte får användas som bruksbil och att fordonet alltid ska förvaras i en låst lokal. Det är också ofta möjligt att teckna en så kallad avställningsförsäkring som kan vara bra om du exempelvis ska renovera fordonet. Det kan också vara en bra försäkring om det gäller ett fordon som används uteslutande för uppvisning och som aldrig någonsin vistas i trafiken.
Om ditt fordon inte uppfyller kraven för veteran- eller entusiastfordon, kan du vanligtvis teckna en standard bilförsäkring. Läs mer om kraven och vilka alternativ som finns högre upp på vår sida.
Vanliga frågor
Vilka krav gäller för veteranbilsförsäkring?
Det beror på bolaget. Bilen ska oftast vara minst 20–30 år, användas för nöjeskörning och förvaras låst. Länsförsäkringar kräver minst 20 år och högst 500 mil per år, Bilsport & MC 25 år, och MHRF-försäkringen via Folksam kräver medlemskap i en MHRF-ansluten klubb (oktober 2026).
Vad kostar en veteranbilsförsäkring?
Det beror på bilen och bolaget. Hos MHRF-försäkringen är lägsta årspremie för helförsäkring av en personbil 480–2 300 kr beroende på årsmodell, enligt prislistan för 1 maj 2026–30 april 2027. Enligt Folksam är veteranbilsförsäkringen ofta billigare än en vanlig bilförsäkring eftersom bilen körs mindre. MHRF-försäkringen har fasta priser oavsett din ålder och var du bor, och nya priser gäller från 1 maj varje år (oktober 2026).
Hur gammal måste en bil vara för veteranbilsförsäkring?
Minst 20 år hos Länsförsäkringar och Folksam och 25 år hos Bilsport & MC. MHRF:s helförsäkring gäller från 30 år, men MHRF har också en försäkring för blivande klassiker som är 10–29 år. Fordon som är 50 år eller äldre kan dessutom slippa kontrollbesiktning, enligt Transportstyrelsen.
Måste jag ha en bruksbil?
Det beror på bolaget. MHRF-försäkringen kräver tillgång till ett bruksfordon om veteranbilen är yngre än 50 år. Bilsport & MC kräver ingen annan bil, men veteranbilen får inte användas som daglig bil. Länsförsäkringars entusiastförsäkring får inte användas som bruksbil.
Vad innebär egentligen entusiastförsäkring?
I grund och botten är det en ordinarie fordonsförsäkring, men med anpassade villkor för äldre bilar. Anledningen är att du som kund ska ha ett så omfattande och korrekt skydd som möjligt.
Populära veteranbilar att försäkra
Sverige har en rik kultur av veteranbilar med entusiaster spridda över hela landet. Vilka typer av bilar som är populära varierar över tid, men Volvo och Chevrolet är två populära märken som håller över tid. Sportbilar och framför allt Porsche har också en stor skara av entusiaster kring sig och ofta pratar man då om Porsche 911.
I tabellen (tabell 1.1) nedan presenteras de populäraste veteranbilarna med avseende på hur snabbt de säljs på marknadsplatsen Blocket. 9 av 10 Volvo Amazon blir sålda redan samma vecka.
Dra tabellen i sidled för att se alla kolumner →
| Veteranbil | Såld inom en vecka |
|---|---|
| Volvo Amazon | 90% |
| Chevrolet Corvette | 57% |
| SAAB 96 | 50% |
| Volkswagen 1200 | 50% |
| Chevrolet Bel Air | 47% |
| Volvo PV 544 | 44% |
| Chevrolet Impala | 34% |
| Cadillac DeVille | 33% |
| Volkswagen 1500 | 33% |
| Ford Mustang | 30% |
Förbund för entusiaster
Vissa veteranförsäkringar kräver att du är medlem i en motorhistorisk klubb.
MHRF
MHRF-försäkringen drivs av Motorhistoriska Riksförbundet tillsammans med Folksam, som varit förbundets försäkringsbolag sedan 1975. Du behöver vara medlem i någon av MHRF:s närmare 200 anslutna klubbar. Fordonet ska förvaras i ett låst utrymme (en carport räcker inte), och det krävs batterifrånskiljare och handbrandsläckare. MHRF kan kräva att fordonet visas för en fordonsinspektör.
Dra tabellen i sidled för att se alla kolumner →
| MHRF-försäkringen | Helförsäkring | Rullande renovering |
|---|---|---|
| Personbil t.o.m. 1950 | Från 480 kr | Från 750 kr |
| Personbil 1951–1979 | Från 800 kr | Från 1 200 kr |
| Personbil 1980–1996 | Från 900 kr | Från 1 400 kr |
| Blivande klassiker 1997–2006 | Från 1 500 kr | – |
| Blivande klassiker 2007–2016 | Från 2 300 kr | – |
Veteranbil som samlarobjekt: Samlarfordonsförsäkring
Klassiska veteranbilar av äldre modeller kan ha ett enormt värde som inte minskas över tid. Dessa kallas ofta för samlarobjekt och brukas inte på vägarna. Det finns en rad försäkringar som anpassar sig för detta och kallas ofta för samlarfordonsförsäkring.
Försäkringsvillkoren i en sådan försäkring omfattar inte skador som kan ske i trafik, utan fokuserar endast på att försäkra värdet av likt konst, smycken och andra värdefulla samlarobjekt. Exempel på sådana bilar kan vara Porsche 911.
Denna typ av fordon klassas ofta som en investering, vilket också resulterar i att många fordon och samlarfordon går upp i värde. Ett upplägg som flera försäkringsbolag erbjuder är regelbunden värdering och ökat försäkringsbelopp. På så sätt säkerställer du som försäkringstagare att du alltid har skydd för hela objektets värde om någonting skulle hända.
